Skip to main content

Publications

Displaying Results 21 - 40 of 47

- Français
Le nombre d’accidents de la route reste inacceptablement élevé et représente l’une des principales causes de décès et de blessures dans le monde, faisant plus de 1,3 million de morts et 50 millions de blessés par an, dont 90 % dans les pays en dé-veloppement. Tous les pays et toutes les régions du monde mettent en œuvre des mesures pour y remédier. Il convient de mentionner que le Plan mondial
- English
The number of road traffic crashes remains unacceptably high representing a leading cause of death and injury around the world, killing more than 1.3 million people and injuring as many as50 million people a year, with 90 per cent of those casualties oc-curring in developing countries. Every country and region of the world is implemen-ting measures to address this problem. It is worth mentioning
- العربية
للوفاة والإصابة حول العالم، من خلالًا رئيسيًعد سببُا بصورة غير مقبولة، حيث تً يبقى عدد حوادث المرور على الطرق مرتفع90% من هذه الخسائر مليون شخص في العام، مع حدوث نسبة مليون شخص وإصابة حوالي 50 التسبب في مقتل أكثر من 1.3 في الدول النامية. تنفذ كل دولة ومنطقة بالعالم تدابير لعلاج هذه المشكلة. ومن الجدير بالذكر أن خطة الأمم المتحدة العالمية3 مخصصة ركائز، من بينها تكون الركيزة والتي تقوم على 52020
- English
Improving the competitiveness of Kazakhstan as a transport logistics centre at the crossroads of Europe and Asia could enable the country to unlock significant untapped benefits of growing cargo flows between the two continents. This study identifies the transport infrastructure and services available in Kazakhstan, reviews the country’s extensive recent and future transport investments,
- Français
La quatrième édition du Livre bleu continue de fournir des informations précises sur le Forum mondial de l’harmonisation des Règlements concernant les véhicules (WP.29), qui relève des services de la Division des transports durables de la CEE − son histoire, son cadre administratif et juridique à titre de guide des utilisateurs, et sur les trois Accords qu’il administre. Le WP.29 administre en
- Français
La quatrième édition du Livre bleu continue de fournir des informations précises sur le Forum mondial de l’harmonisation des Règlements concernant les véhicules (WP.29), qui relève des services de la Division des transports durables de la CEE − son histoire, son cadre administratif et juridique à titre de guide des utilisateurs, et sur les trois Accords qu’il administre. Le WP.29 administre en
- Español
Al igual que las versiones anteriores, la cuarta edición del Libro azul ofrece información precisa acerca del Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos (WP.29) creado al amparo de la División de Transporte Sostenible de la CEPE, su historia, su marco administrativo y jurídico, como guía para los usuarios, y los tres Acuerdos. El WP.29 administra los tres principales
- Pусский
В четвертом издании Синей книги содержится точная информация о Всемирном форуме для согласования правил в области транспортных средств (WP.29), обслуживаемом Отделом устойчивого транспорта ЕЭК: о его истории, его административных и правовых рамках в качестве руководства для пользователей и о трех соглашениях. В ведении WP.29 находятся три основных международных соглашения Организации
- 汉语
蓝皮书第四版继续提供由欧洲经委会可持续运输司提供服务的世界车 辆法规协调论坛的准确信息,包括论坛历史、作为用户指南的行政和 法律框架,以及三项协定。 WP.29 管理联合国关于机动车辆的三项主要国际协定:1958 年和 1998 年关于新车认证管理的协定,包括性能要求,以及1997 年关于 在用车辆定期技术检验规则的协定。 蓝皮书还为各国加入这些协定提供了指导。 © 2019 United Nations Publications The information in this document reflects the situation as at the end of February 2019.
- العربية
تواصل الطبعة الرابعة من الكتاب األزرق تقديم معلومات دقيقة عن المنتدى العالمي لتنسيق اللوائح المتعلقة بالمركبات (WP.29) الذي تشرف عليه وحدة النقل المستدام، تتناول تاريخه، وإطاره اإلداري والقانوني تكون بمثابة مرشد يستعين به المستخدمون، وتتعلق هذه المعلومات أيضا ب االتفاقات الثالثة. ويشرف المنتدى العالمي على اتفاقات األمم المتحدة الدولية الثالث بشأن المركبات اآللية وهي: اتفاق 1958، واتفاق 1998
- English
The present publication (download here) concerns intermodal transport, with a particular focus on the role of railways in intermodality and the importance of transport documents computerisation for intermodal transport. The publication is divided in three main parts: a first section discusses the intermodality and the role of
- English
eTIR: Towards Paperless Cross-border TradeThis study is a joint effort by UNECE, ESCAP and IRU to present
- English
This leaflet, prepared by the Sustainable Transport Division of the UNECE in cooperation with the International Road Transport Union (IRU), highlights the importance and potential benefits to Contracting Parties of the Customs Convention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets and the International Convention on the Harmonization of Frontier Controls of Goods.It
- English
Child Restraint systemsUN Regulation No 129: Increasing the safety of children in vehicles - For policymakers and concerned citizens.
- English
The United Nations Motorcycle Helmet StudyPart of WP.29, “How it works and how to join it”, series
- English
Border inefficiencies are estimated to cost twice the amount of tariffs, while the removal of those inefficiencies could increase global trade by as much as US$ 1 trillion and create as many as 21 million jobs worldwide. Even though border crossing issues vary from
- English
eTIR Reference Model – Version 4.1a (EN/ FR/ RU)The
- English
TIR and eTIR in the ESCAP regionUNECE, in collaboration with ESCAP, prepared a Policy Brief for the  
- English
This UNECE publication contains: a background document, a strategic note and, the UNECE road map on ITS.
- English
Intelligent Transport Systems play an important role in shaping the future ways of mobility and the transport sector. We expect that through the use of ITS applications transport will become more efficient, safer and greener. The huge potentials and benefits, however, can only be reaped if