Publications
Displaying Results 81 - 100 of 110
- English
ECE/TRANS/SC.3/185Sales No. E.10.VIII.1ISBN 978-92-1-139137-4Price: US$ 15Languages: E, F, R, GHow to order this publication
- English
The first edition (November 2008) of the Transport Review was dedicated to road safety. Thanks to prominent transport policy experts and well-known dignitaries in road traffic safety circles, the Road Safety edition of the Review contains a wide variety of articles on the many aspects of this important issue.Excerpt from UN Secretary-General Ban Ki-moon’s message to Transport Review readers: “
- English
Integrated Report on Comparison of the TEM and TER Master Plan Backbone Networks and on Implementation of the Priority projects in 2006 Report (pdf 42 KB) Attachment A (pdf 3,970 KB)
- English
In September 2005, the TEM and TER Projects completed the elaboration of their Master Plan, including the identification of the backbone networks for road and rail transport in 21 Central, Eastern and South-Eastern European countries as well as a realistic investment strategy to gradually develop these networks. As a result of this exercise, as many as 491 projects (319 TEM and 172 TER)
- English
The UNECE-sponsored Trans-European North-South Motorway (TEM) Project has published the 3rd Edition of its Standards and Recommended Practice to reflect the up-to-date requirements of motorway users, the latest experience, research and development achievements in the field of motorway design, construction and operation as well as newly required safety measures in motorway tunnels.These
Международное удостоверение на право управления прогулочным судном (МУС), выдаваемое в соответствии с резолюцией № 40, признается более чем 25 государствами-членами Организации Объединенных Наций как в регионе ЕЭК, так и за его пределами. Руководящие принципы применения резолюции № 40 основаны на часто задаваемых вопросах администраций и судоводителями
Le Certificat international de conducteur de bateau de plaisance (ICC), délivré conformément à la résolution no 40, est reconnu par plus de 25 États Membres de l'ONU dans la région de la CEE et au-delà. Les Directives pour la résolution n° 40 se basent sur les questions fréquemment posées par les administrations et les plaisanciers afin de faciliter la
The European Code for Signs and Signals on Inland Waterways (SIGNI), adopted by resolution No. 90 of the Working Party on Inland Water Transport on 5 October 2018, provides recommendations for the competent authorities for the installation and application of buoyage and marking on European inland waterways contained in the fifth revision of CEVNI (ECE/TRANS/SC
The European Code for Signs and Signals on Inland Waterways (SIGNI), adopted by resolution No. 90 of the Working Party on Inland Water Transport on 5 October 2018, provides recommendations for the competent authorities for the installation and application of buoyage and marking on European inland waterways contained in the fifth revision of CEVNI (ECE/TRANS/SC
Le "Livre blanc sur les progrès, les succès et les perspectives d'avenir dans le transport par voie navigable" est la troisième édition d'un document d'orientation sur la situation actuelle, les tendances et les défis du transport par voies navigables européennes d'importance internationale dans la région de la Commission économique pour l'Europe.Cette troisième édition fait suite à
Download here the PDF version of this publication.EXECUTIVE SUMMARY Современный этап развития мировой экономики характеризуется острой конкурентной борьбой за сферы влияния на основных товарных рынках. Глобализация экономики обуславливает бурный рост
Télécharger le PDF (version française) The publication titled "Transport for Sustainable Development: The case of Inland Transport” is the result of the cooperation among the five Regional Commissions of the United Nations and key global stakeholders, particularly, the
Скачать в PDF (Русская версия)The publication titled "Transport for Sustainable Development: The case of Inland Transport” is the result of the cooperation among the five Regional Commissions of the United Nations and key global stakeholders, particularly, the
The United Nations Economic Commission for Europe has a long history of support for developing transport connections between Europe and Asia. The EATL project, Phase I (2002–2007), Phase II (2008–2012) and Phase III (2013–2017) made transport between Europe and Asia a reality. Phase III gathered 38 countries from Europe and Asia and concluded that road and rail transportation along
ЕПСВВП содержат основные правила, применимые к движению по внутренним водным путям в регионе ЕЭК ООН, такие, как марки и шкалы осадки на судах, визуальную сигнализацию судов, звуковую сигнализацию и радиотелефонную связь, сигнализацию и судоходную обстановку водного пути, правила плавания, правила стоянки, требования о сигналах и предоставлении данных, а также предотвращение загрязнения
Le CEVNI contient les règles de base applicables à la circulation sur les voies navigables dans la région de la CEE-ONU comme le marquage sur les navires, les signes visuels sur les navires, les signaux sonores et la radiotéléphonie, les signes de la navigation et les marquages, les règles de la route, les règles d'accostage, de signalisation et les exigences de déclaration, et la
Данная публикация является первым пересмотренным изданием Резолюции № 61 с учетом поправок, внесенных Резолюциями № 64, 65 и 68 Рабочей группы по внутреннему водному транспорту (ECE/TRANS/SC.3/172/Amends.1–3). Основной целью пересмотренного издания является обновление Рекомендаций с учетом, в частности, соответствующих изменений в ЕС и в законодательстве речных комиссий.
Cette publication est la première version révisée de la résolution n° 61, telle que modifiée par les résolutions nos 64, 65 et 68 du Groupe de travail des transports par voie navigable (ECE/TRANS/SC.3/172/Amends.1-3). L’objectif principal de cette révision est la mise à jour des Recommandations en vue notamment des développements réglementaires pertinents au sein de l’Union européenne et des