Les jeunes usagers de la route sous les projecteurs des Nations Unies
Genève, le 17 avril 2007 - Plus de 300
jeunes âgés
de 18 à 24
ans et représentant environ 100 pays se rassembleront à Genève
les 23 et 24 avril 2007 à l’occasion d’une assemblée
mondiale des jeunes sur la sécurité routière.
En suivant le modèle de l’Assemblée générale
des Nations Unies, les jeunes discuteront de la meilleure manière
d’améliorer la sécurité chez les jeunes
usagers de la route. Ils adopteront aussi une déclaration
visant à sensibiliser leurs pairs, les décideurs
politiques, les parents, les enseignants et les médias sur
les tragédies quotidiennes qui surviennent sur la route
et dont sont victimes les jeunes usagers.
L’Assemblée mondiale des jeunes sera l’événement
central de la Première Semaine mondiale de la sécurité routière
des Nations Unies (23-29 avril 2007), organisée conjointement
par l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) et les
Commissions régionales des Nations Unies. Cette Semaine
ciblera les jeunes usagers de la route, y compris les jeunes conducteurs.
« Sur le modèle des précédentes
Semaines de la sécurité routière organisées
par la Commission économique pour l’Europe (CEE-ONU)1,
la Première Semaine mondiale de la sécurité routière
fournira un cadre commun pour lancer simultanément des campagnes
de sécurité routière au niveau national et
local. Ces campagnes ont pour objectif d’améliorer
la sécurité des jeunes usagers de la route et la
sécurité routière en général »,
a précisé M. José Capel Ferrer,
Directeur de la Division des transports de la Commission économique
pour l’Europe.
Les accidents de la route représentent une cause majeure
de mortalité chez les jeunes âgés de 5 à 24 ans.
Les jeunes sont enclins à surestimer leurs propres capacités
ainsi que celles de leur véhicule. En dépit des nombreuses
campagnes menées, ils continuent de payer un lourd tribu à la
route, plus particulièrement les fins de semaine.
Les statistiques montrent que les jeunes sont surreprésentés
dans les accidents de la route. Les jeunes de 18-24 ans comptent
pour environ 10 % de la population dans le monde, mais 25 %
des tués sur la route. Rien que dans la région de
la CEE-ONU, plus de 29 000 jeunes de 0-24 ans meurent chaque
année sur les routes2.
La Première Semaine mondiale de la sécurité routière
des Nations Unies vise aussi à améliorer la sécurité routière
en général. Dans les pays de l’Europe de l’Ouest,
les tendances sont tout à fait positives. Dans les 30-40
dernières années, le nombre de personnes tuées
sur les routes a été, en moyenne, divisé par
2 alors que le trafic routier a été multiplié par
4.
En tant qu’organisation pionnière dans le domaine
de la sécurité routière, la CEE-ONU a contribué à ce
résultat. Cela a été accompli grâce
au développement de réglementations uniformes concernant
les diverses composantes de la circulation routière, à savoir :
l’usager de la route par le biais de règles de circulation
et de signalisation harmonisées, mais aussi les véhicules
et l’infrastructure routière.
Cependant, en 2004, environ 104 000 personnes ont été tuées
sur les routes européennes. Il existe de larges disparités
dans la répartition des tués et blessés selon
les pays et les groupes de pays. Ainsi, par rapport au nombre de
véhicules immatriculés, le nombre de personnes tuées
dans les 12 nouveaux pays membres de l’Union européenne était
environ 3 fois plus élevé que dans l’UE
des 15. Mais la situation est pire dans les pays de la Communauté des États
indépendants (CEI) où le ratio est environ 10 fois
plus élevé que dans l’UE des 15.
De mauvaises routes et la conduite de véhicules usagés
présentant un degré de sécurité insuffisant
peuvent être considérées comme étant
encore à l’origine de nombreuses victimes dans ces
pays. Toutefois, dans tous les pays, des études ont montré qu’un
comportement humain inapproprié constituait la cause principale
des accidents. La vitesse excessive, la conduite sous l’emprise
de l’alcool et/ou de drogues, le non-port de la ceinture
de sécurité ou du casque sont, sur le plan comportemental,
les principaux facteurs de risque chez les tués et les blessés
de la route.
Améliorer le comportement requiert non seulement des règles
de sécurité appropriées mais aussi la volonté politique
de les appliquer et de les faire respecter, une formation et une éducation
adéquates, ainsi que des campagnes d’information.
« Les résultats obtenus en Europe occidentale
prouvent quelque chose qui est important : les accidents de
la route peuvent être prévenus et des vies peuvent être
sauvées. Ceci ne devrait pas nous amener à être
complaisant mais au contraire à redoubler d’efforts
pour sauver davantage de vies. J’espère que la Première
Semaine mondiale de la sécurité routière des
Nations Unies sera une étape majeure pour aller dans cette
direction », a ajouté M. José Capel
Ferrer.
Pour plus d’informations, veuillez consulter le site :
ou contacter :
José Capel Ferrer, Directeur, ou
Marie-Noëlle Poirier
Division des transports de la CEE-ONU
Palais des Nations
CH - 1211 Genève 10, Suisse
Téléphone: +41 (0) 22 917 2400, 917 3259
Fax: +41 (0) 22 917 0039
E-mail: [email protected]
________
1 La Commission économique pour l’Europe (CEE-ONU)
comprend 56 pays, y inclus tous les pays européens, la Communauté des États
indépendants et l’Amérique du Nord.
2 Dans la région
de la CEE-ONU, ces pourcentages sont respectivement de 7 % et 17
%.
Ref: ECE/TRANS/07/P03