Skip to main content

Углеродная нейтральность во взаимодействии региона ЕЭК ООН и технологий в рамках концепции углеродной нейтральности

Углеродная нейтральность во взаимодействии региона ЕЭК ООН и технологий в рамках концепции углеродной нейтральности

Published:
Technology Interplay_TitlePage

Эта публикация требует решительных и смелых действий со стороны правительства, частного сектора и регулирующих органов. Для разработки технологий потребуется новая нормативно-правовая база в поддержку немедленной коммерциализации. Политические рамки должны также включать в себя юридически связывающие обязательства в отношении расширения международной передачи технологий, согласованных стандартов и определения понятий экологически чистого водорода, энергоэффективности и энергосбережения. Все решения должны оцениваться с учетом существующих и предстоящих целевых показателей чистых нулевых выбросов и климатической нейтральности, при этом вся энергетическая инфраструктура построена так, чтобы соответствовать нулевому потреблению электроэнергии. Внедрение инновационных энергетических технологий, наряду с преобразованием энергетических рынков и отраслей перерабатывающей промышленности, является вызовом и возможностью.

Инвестиции, необходимые для достижения низкоуглеродной экономики, окупятся с финансовой точки зрения и позволят избежать неисчислимых издержек, связанных с экономическими, социальными и человеческими потрясениями из-за климатической катастрофы.

В настоящее время около 80% первичной энергии в регионе ЕЭК ООН приходится на ископаемые виды топлива. Хотя разные страны будут по-разному поддерживать различные технологии, нам необходимо поставлять устойчивую энергию для решения проблемы изменения климата и обеспечения качества жизни на глобальном уровне. Вкратце: бездействие — нежизнеспособный вариант. ЕЭК ООН будет и впредь поддерживать все государства-члены в принятии мер по ускорению их преобразований и обмене передовым опытом в области развития городов и сельских районов, особенно городов, промышленности, зданий и транспорта, при выполнении целей Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года и целей Парижского соглашения.