Skip to main content

IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code)

Большинство транспортных происшествий обусловлено  недостаточной практикой  укладки  грузов в грузовые транспортные единицы, в частности несоответствующим соблюдением мер предосторожности, перевесом и ненадлежащей декларацией содержимого грузов. Данная ситуация вызывает особую озабоченность, так как жертвами происшествий часто становятся  сотрудники общественного и транспортного секторов, а  также работники цепочки поставок,  не имеющие прямого отношения к контролю за укладкой грузов.

Кодекс ГТЕ, будучи совместной публикацией Международной морской организации (ИМО), Международной организации труда (МОТ) и Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН), решает данные проблемы с помощью общего кодекса практики рекомендательного характера по обращению и укладке грузов для перевозки по морю и суше.

Кодекс ГТЕ представляет собой обновленную версию Руководства ИМО/МОТ/ЕЭК ООН  по укладке грузов в грузовые транспортные единицы 1997 года. Документ был одобрен  Комитетом ИМО по безопасности на море, Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН и Административным советом МОТ в 2014 году. Процесс пересмотра документа проходил в период с 2011 по 2013 гг. при содействии группы экспертов.  Полная версия документа доступна по приведенной ниже ссылке.


В рамках кодекса  ГТЕ предоставляются полная информация и рекомендации  по всем аспектам безопасной укладки груза в контейнеры и другие интермодальные грузовые единицы с учетом требований морского и сухопутного видов транспорта. Кодекс ГТЕ применяется к транспортным операциям всей цепи интермодальной перевозки и дает рекомендации  не только лицам, ответственным за безопасную укладку грузов, но и тем, кто занимается приемом и разгрузкой. Кроме того, в документе рассматриваются вопросы о подготовке персонала по укладке грузов, а также обращении с опасными грузами.


Кодекс ГТЕ предназначен оказывать содействие промышленным производствам, работодателям и сотрудникам организаций, а также правительству  в подготовке сотрудников к безопасной укладке грузов в грузовые транспортные единицы. Кроме того, Кодекс ГТЕ может быть использован в качестве информационной базы для национальных правил, а также служить моделью для согласованного на международном уровне законодательства в данной области, если необходимо.


Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН), Международная организация труда (МОТ) и Международная морская организация (ИМО) выражают благодарность Центральному научно-исследовательскому и проектно-конструкторскому институту морского флота АО "ЦНИИМФ" (Санкт-Петербург, Россия) за подготовку чернового варианта Кодекса ГТЕ на русском языке.


Кодекс ГТЕ доступен на сайте в онлайн версии на английском языке, а также на трех языках в разделе «Основные документы» в формате PDF.


Дополнительное практическое руководство и справочная информация относительно Кодекса ГТЕ доступны в качестве информационных материалов на английском языке (MSC.1/Circ.1498). Данные информационные материалы не были одобрены ЕЭК ООН и МОТ и не входят в состав Кодекса ГТЕ.


Основные документы Ссылки

Кодекс практики ИМО/МОТ/ЕЭК ООН по укладке грузов в грузовые транспортные единицы (Кодекс ГТЕ) (EN / FR / SP)

Информационные материалы (Только английский)

 

Документы и отчеты Группы экспертов

Список участников

Первая сессия

Вторая сессия

Третья сессия

    Онлайн версия Кодекса ГТЕ

    Руководство ИМО/МОТ/ЕЭК ООН по укладке грузов в грузовые транспортные единицы 1997 г. (Только английский)

    Веб-сайт ИМО

    Веб-сайт транспортной секции МОТ

    Европейское Руководство по безопасной укладке грузов в ходе автомобильных перевозок (Только английский)

    Международное руководство по безопасному  креплению груза на автомобильном транспорте (МСАТ) (Только английский)